11月7日，第十一届中国城市物流与供应链大会（以下简称“城市物流大会”）、国际物流与供应链不息委员会“走进圆通”在上海圆通国际会议中心举办。

据先容，自2012年起，城市物流大会已离别在北京、上海、成齐、厦门、商丘、义乌等地生效举办了十届，是我国以城市物流业发展为主要实质的高端泰斗、精确求实的调换平台，在城市物流与供应链政策磋商、警戒调换、“双招双引”和洽方面施展了遏制作用。

中邦交通运输协会副会长赵果情在致开幕辞中默示，刻下，绿色低碳转型发展已成为全国共鸣。“十四五”谋略中，我国将绿色发展竖立为当代化建筑全局中的要道策略。关于交通运输及物流行业而言，实施绿色低碳发展是关乎行业执续健康发展的要道主题。由于共建城市物流绿色低碳更生态是一项恒久而复杂的职责，不成能一蹴而就，需要多方竭力、多点发力，协力推动物流行业绿色低碳、高质地发展。

上海国际物流商会会长喻渭蛟在致辞中默示，跟着第四次工业化海潮的到来，快递物泄露出出五大发展趋势：从“单一快递服务”向“网、仓、干、线、配、关、技”等物流供应链全面服务回荡；从“公路”向“公铁海空”多式联驱动变；从以“国内阛阓”为主向“国际国内一张网”协同发展回荡；从“价钱竞争”向“居品竞争”“服务竞争”“价值竞争”回荡；从“办事密集型”向“科技密集型”（数字化、智能化、无东谈主化）回荡。为此，异日的城市快递体系将向用东谈主属地化、收派末端化、转运甩包化、操作自动化、搞定信息化不休演进。

国度邮政局政策规章司一级巡查员、原副司长靳兵默示，连年来，物流领域尤其是城市快递物流绿色低碳发展成为国度关键策略。我国先后发布了一系列政策，推动物流信息化、自动化、智能化发展，强调绿色包装、新动力汽车诓骗及数智化转型。值得贵重的是，低空经济为城市快递物流绿色低碳、降本增效、高质地发展提供了新旅途，也为低空经济发展、路空一体立体交通界限化绿色发展提供了故意样板。尽管城市物流绿色发展获得了一定成效，但仍濒临一些挑战，如绿色物流技艺和斥地的插足成本较高、行业法度尚不斡旋等。在“名城名企对话：共话城市物流绿色低碳新机遇”步调，对话嘉宾一致觉得，城市物流绿色低碳应从发展多式联运、现实绿色运输器具、激动仓储绿色化、优化物发配送花式、现实环保包装、加强数字化搞定等多方面开首，需要政府、企业、社会及公众等多方面的共同竭力，通过技艺改进、花式改进和政策同一，共同推动城市物流向愈加绿色、低碳、可执续的标的发展。

国际物流与供应链不息委员会首席大众汪鸣默示，2025年，物流发展总体趋势将呈现五大新趋势：一是产业链供应链会通发掘新空间；二是优化发展空间结构变成新接济；三是推动要点领域修订开释新动能；四是颖悟物流集成改进打造新引擎；五是国际物流提质增效构筑新上风。

在专项谈话会中，圆通航空投资发展有限公司副总司理徐家明详备弘扬了公司在航空物流领域的策略谋略与最新进展——东方六合港已于2022年3月开工建筑，瞻望2025年6月30日实现，2025年12月18日投产。

圆通速递策略老本部总监张煜默示，圆通将构建起一张袒护全国的快递物流服务集合，现在已在19个国度和地区竖立了朝上50个国外办事处，业务范围袒护朝上150个国度和地区。

文/北京后生报记者 宋霞

剪辑/隐衷