中国商务部新闻发言东谈主针对欧盟公布的对华电动汽车关税终裁效用示意，欧方在造访中存在诸多辨别理、辨别规作念法，裁决效用不适当世贸组织端正，也未能经管中欧业界中枢饶恕。中方对此不招供、不接纳。欧盟公布终裁效用后，传出将叮嘱官员前去北京与中方计议的音书，旨在寻找对中国电动汽车征收关税的替代有策划。有分析觉得，欧盟在电动汽车关税问题上不肯转换失误作念法，同期担忧中国的“错误”。欧洲媒体忖度中国车企可能会暂停对部分欧洲国度的投资策画。斯洛伐克总理菲佐和匈牙利外长西雅尔多等欧洲政要月旦欧盟的作念法不奢睿，觉得会对欧洲竞争力酿成极大损伤。多名中国粹者觉得，中方将不息收受一切必要步调坚强爱戴中国企业的正当职权，并欢欣妥洽经管问题。

尽管遭到中方及欧洲多国反对，欧盟委员会仍公布了对华电动汽车关税终裁效用。好意思国彭博社报谈，中欧两边谈判可能不息进行。即使关税顺利，两边仍不错通过谈判罢了契约。欧盟将派官员前来北京不息计议，标明谈判获取了一定发挥。但是，中欧要念念罢了取代纳税的替代有策划仍然复杂，有关策画仍在敲定中。双耿介在探还价钱快活的可能性，但辨别已经很大。迄今适度，中欧已举行八轮谈判，未获取冲突。不外，一些知情东谈主士示意，最近几天谈判获取了一些发挥，谈判东谈主员正在探讨简化快活条目的可能性。

咫尺，欧盟方面莫得立即复兴彭博社的置评恳求。中国机电家具收支口商会发表声明称，将不息率领企业作念好价钱快活计议责任，并通过法律技能爱戴中国电动汽车行业及企业的正当职权。声明阐明，中欧两边本事团队正在进行新一阶段计议。中国机电商会期待欧方展现最大忠诚，尽快罢了两边齐能接纳的均衡经管有策划。

关于欧盟刚公布对华电动汽车关税终裁效用就放风要不息谈判，西方媒体觉得这是因为欧盟担忧中方的“错误”。英国路透社报谈，中方已要求国内电动汽车制造商罢手对营救对中国电动汽车征收终点关税的欧洲国度的投资。此前，法国、波兰和意大利等10个欧盟成员国投票营救征收关税，德国等5个成员国反对，12个成员国弃权。报谈分析称，中方此举可能“分裂欧洲国度”。

中国商务部示意已谢世贸组织争端经管机制下提倡诉讼。上汽集团称拟收受必要法律步调，告状至欧盟法院以爱戴自己正当职权。北京异邦语大学教训崔洪建示意，如若欧方一意孤行，中方应针对欧方的有关输华家具是否芜乱WTO端正、是否波及补贴和推销等问题进行精采造访。中方有好多技能应酬欧盟的失误作念法，接下来欧方将切实感受到中方爱戴中国企业正当职权的坚强格调。

中国当代海外商酌接头院副接头员董一凡觉得，从欧盟有关商业法律和世贸组织章程来看，两边仍可通过谈判回避或替代纳税决定。西方媒体放风称欧盟欢欣来华不息谈判，标明欧方毅力到对华商业冲突不行行，商业战是双输结局。关于中国车企可能转换在欧洲部分国度投资的报谈，董一凡示意，中国车企手脚海外化企业，会把柄投资环境友好经由决定投资方位，这是市集经济逻辑。

欧盟片靠近中国电动汽车征收高关税也遭到欧洲多国政要月旦。斯洛伐克总理菲佐反对与中国打商业战，觉得对中国电动汽车加税是不奢睿的作念法，会损伤欧洲利益。匈牙利外长西雅尔多示意，欧盟委员会无视成员国和欧洲大型车企观点，强硬对中国电动汽车加征关税，本色上打击了欧洲竞争力。保加利亚前总理酬酢计策照看人博扬·丘科夫示意，中国加大参加激动绿色转型，值得其他国度效仿。欧盟对中国电动汽车加征关税出于政事需要。

天然欧盟决定对中国电动汽车加征高额关税，但欧洲仍存在与中国妥洽共赢的高大契机。把柄最新统计数据，欧盟企业对华投资在2024年第二季度达到创记载水平，汽车制造商对华投资约占一半。崔洪建示意，商业和投资互惠从来齐是双向的，任何一方不应搞只顾自己利益的双重轨范。中国市集当年和当今齐对欧洲汽车产业高度洞开，如今中国在电动汽车限度获取一定竞争力，欧盟也应保抓高度洞开的格调。不然，这种双重轨范将对今后的中欧商酌尤其是经贸商酌产生不利影响。