今天咱们来接头一下好意思国空军的隐秘，其中究竟荫藏了什么？我将向您先容能够达到极高速率的飞机，以及受好莱坞以至外星时候启发的先进时候的使用。

您准备好跨越执行的范围，从全新的角度疑望空中窥伺的寰宇了吗？要是是，那么让咱们开动吧！

51区

51区是一个精巧的所在，与好意思国陆军最隐秘的军事样貌和军用飞机测试关联。该地区位于内华达州南部的莫哈韦沙漠，距拉斯维加斯西北约 120 公里，该地区因其在寰球舆图上的归隐性以及通过严格的安全步履看护的守秘性而恶名昭著。

自 1955 年中央谍报局、好意思国空军承包商和国防公司洛克希德·马丁公司遴荐此处进行飞机诱导和测试以来，51 区一直是很多缠绵论和别传的主题。几十年来，该基地一直与一些寰宇上登程点进和最隐秘的飞机的诱导关联，从冷战时期的间谍飞机到受科幻演义启发的独有实验遨游器。

Archangel-12 和 SR-71 黑鸟

1957年，Oxcart样貌启动，出生了好意思国历史上速率最快、遨游材干最强的两种飞机：单座飞机Archangel-12和两座SER-71 Blackbird。 A-12 凭借其双喷气发动机、长机身和独有的眼镜蛇外不雅，成为那时的时候古迹。第一架完成的 A-12 原型机在工场拼装后于 1962 年 2 月委派到 51 区，并通过专用拖车特意运送到内华达州，如今该拖车的资本高出 80 万好意思元。

为了选藏 A-12 项接洽守秘性，中央谍报局关连了好意思国联邦航空照看局局长，以确保空中交通管制员接到敕令，对天际中任何特别快速或高空遨游的物体作念出版面论说，而不会在论说中说起。收音机。然则，在 20 世纪 60 年代中期，51 区眼见不解遨游物的报谈达到顶峰。这个绝密军事基地的历史始于 1962 年 4 月 A-12 初度飞越 51 区之后。 1965 年，在达到 3.2 马赫的抓续速率（相等于略高于 3,500 公里/小时）后，A-12 通知全面进入使用。

在海拔27000米的所在，A-12于1967年开动粗俗用于越南和朝鲜上空的窥伺任务。这架飞机成为那时好意思国时候上风和军事实力的记号。它能够以如斯高的速率和高度遨游，使其在同类居品中无与伦比。值得严防的是，A-12不仅是时候古迹，亦然冷战时期好意思国军事计策的极其迫切的组成部分。

内华达沙漠的最新研发遵守 SieR-71 不仅更长、更重，而且在雷达详尽较低的情况下达到了超音速。这要归功于其先锋的圆锥形假想和特殊的玄色发射招揽涂料。 1976 年 7 月 28 日，SieR-71 遨游员创下了 3.3 马赫的速率纪录，相等于 3530 公里/小时。念念象一下每秒120米的速率——这以至比步枪枪弹的速率还要快！

这架名为洛克希德 Sierra-71 黑鸟的飞机不仅是空中猛兽，而且被以为是航空界速率最快的相持。在其手脚空中窥俟机入伍的黄金期间，它的速率足以让 4,000 多枚导弹惊叹不已。这个硕大无朋使得即使是登程点进的地对空导弹和精锐战斗机也绝不消处。

然则，当空军在 20 世纪 80 年代末决定退役这一时候佳构时，全寰宇王人恐惧了。毕竟，要是好意思国也有这么的飞机，那还有什么比这更得力的呢？在五角大楼的隐秘边际里，对于黑鸟王位收受东谈主的坏话四起。但几十年后的今天，事实与虚构交汇在一个隐秘表面和门径的迷宫中，无论是简直的如故虚构的，其中一些可能仍然藏匿在暗影中。

SieR-71 在入伍三十多年后于 1990 年退役，仍然是寰宇上最快的飞机。对于他的继任者的问题仍未得到解答。也许当今正在诱导的新时候以至会超越传奇的 SieR-71。军事隐秘仍然永别公众洞开，但有极少是明确的：SieR-71 的遗产将手脚东谈主类在航空时候领域最令东谈主印象深化的竖立之一留在航空史上。

SR-91 极光

对于精巧的“极光接洽”——一种高妙音速三角飞机的坏话和传闻依然开动渗入到航空界，激发了一波好奇和忖度。该样貌据称是闻明的洛克希德·马丁公司 Sierra-71 的后继者，后者以其高速和空中窥伺材干而知名。高妙音速时候竞赛的新期间依然开动，对时候上风的追求阐发了要津作用。

早在 20 世纪 80 年代，围绕奥罗拉 (Aurora) 的缠绵就开动愈演愈烈，但关联它的信息仍然是个隐秘，仿佛被时候的旋风所拿获。据推测，极光可能是为了知足对灵验空中窥伺的抓续需求而诱导的，标明了在时候跨越阐发着越来越迫切作用的寰宇中对安全和戒指的渴慕。

尽管出现了天外卫星，但空中窥伺的需求仍然存在，洛克希德·马丁公司 Sierra-71 的传奇依然存在，偶尔会在空军的操心中回生。东谈主们无数以为，要是莫得准备一个有价值的继任者，空军不会允许 SieR-71 清除，他不错在某个不错诱导最新时候的隐秘地点连续其遗产。

然则，尽管围绕 SieR-91 Aurora 存在粗俗的忖度和缠绵论，但莫得具体的物理把柄阐明其简直存在。官方信息和物证的艰辛约略标明，极光接洽很可能依然成为军用航空领域的传奇或神话，只引起那些对军事领域的隐秘和时候遵守感好奇的东谈主的千里醉和念念象。

要是 SEER-91 Aurora 存在，它将是登程点进的窥俟机之一，速率高出 5 马赫。这意味着它不错以令东谈主难以置信的高速率施行任务，使敌方防空系统很难发现和追踪。瞻望SEER-91极光将配备先进时候，举例能够承受极点温度的复合材料、终了高妙音速所需的创新鼓舞系统，以及裁减其雷达对敌方雷达可见度的隐形时候。

洛克希德 F-117A

越南斗争期间，雷达制导地空导弹对好意思国飞机组成日益严重的威迫，变成要紧耗费。这导致当地工程师和假想师开动寻找使飞机对雷达隐形的花式。由此开动了传奇性 F-117 夜鹰飞机的诱导，该飞机成为洛克希德公司绝密“玄色样貌”的一部分。

1975 年制造的新飞机模子因其独有的体式而被昵称为“气馁钻石”，特意假想用于最大放置地减少反射回雷达的无线电信号。为了测试该假想针对雷达探伤的隐身性能，建造了两个测试单位。这些较小的飞机在内华达沙漠上空施行了两年的夜间测试任务。

使用另一架 F-16 飞机提供的电传主管系统，克服了遨游不幽静问题并终理会雷达隐身。该接洽的得胜断绝导致好意思国空军与洛克希德公司订立了假想和制造全尺寸隐形飞机的公约。

为了减少飞机的雷达信号，工程师决定取消机载雷达并减少发动机进口和出口。这导致了亚音速挫折轰炸机的出生，其里面舱可佩戴多达 2,000 公斤的弹药。这架名为洛克希德 F-117 的新飞机于 1981 年 6 月首飞，距诱导开动仅 31 个月。到1990年，依然建造了59架此类飞机并进入使用。

洛克希德 F-117A 夜鹰是寰宇上第一架旨在回避敌方雷达系统的实用隐形飞机。尽管 F-117A 于 1983 年开动被陆军使用，但直到 1988 年政府才从一个有些令东谈主困惑的角度发布了一张低质料图像时，才认真承认 F-117A 的存在。该飞机直到 1990 年才全面向公众展示。

F-117A 参加的第一次军事温存是沙漠风暴行为。该飞机一直入伍至 2008 年认真退役。其独有的特色和简直不被发现的穿透敌方防地的材干使其成为那时最迫切的军事竖立之一。

洛克希德 F-117A 夜鹰不仅是时候上风的记号，亦然军用航空创新本心的体现。其独有的假想和特意的火器装备使其能够高效、安全地施行任务。在退役之前，F-117A 仍然是好意思国军事材干的迫切组成部分，展示了高水平的时候实力和工程创举性。

波音 YF-118G 猛禽

20世纪80年代末，好意思国军方通知订立公约，诱导一种优于F-117的新式战术战斗机。洛克希德、诺斯罗普和麦谈等公司在本次招标中竞相顺利。后者与波音公司总共获取了这份公约，因为他们能够劝诱洛克希德公司的一位最初的诱导工程师来照看他们的部门。

麦谈公司手脚一家私营公司，在财务上一直很严格，并勤劳在花式上进行创新。匡助他们获取公约的决定之一是引入使用先进 3D 计较机图形功能的蜕变性时候。这为创建“快速原型”铺平了谈路，不错在捏造环境中进行编程和测试，而无需创建物理模子。

该接洽开动四年后，第一款战斗机（即 UIF-118G，即“猛禽”）被假想和制造出来。这架究诘飞机从未贪图大范围坐褥。它因其与《星际迷航 III：寻找斯波克》中的战列巡洋舰同样而得名。猛禽的接洽是测试各式飞机时候和回避雷达的花式，使飞机在战斗条目下不那么引东谈主注释况兼更灵验。

这架猛禽是一架独有的飞机，于 1996 岁首度亮相，离开了精巧的 51 区。其令东谈主印象深化的尺寸 - 长 13 米，高 2.7 米，重 33,000 公斤 - 它引起了很多东谈主的骇怪和好奇。 。其放下的襟翼长达 7 米，为这一遨游古迹增添了令东谈主印象深化的空气能源学效果。

猛禽鸟配备的发动机可提供令东谈主印象深化的 1,450 公斤推力，最高时速可达 480 公里/小时，使其成为那时最快的飞机之一。同期，由各式灰色暗影组成的配色决策导致视觉感知下落，使其在天际中不那么较着。

在测试开动之前，东谈主们操心这个安装的遨游可能性，因为它看起来像外星东谈主。又名试飞员以至通过制作一个与猛禽大小填塞疏通的纸模子并将其扔到空中来讲明注解他的疑虑。实验标明，模子由于机翼迂曲不正确而翻转，这在初度遨游前增添了更多激昂感。

尽管存在各种质疑，“猛禽”在该接洽于 1999 年收尾之前如故得胜遨游了 38 次。几年后，该样貌曝光，该飞机被滚动到好意思国空军国度博物馆。然则，即便在此之后，波音公司仍连续荫藏该建造的很多特色，给它增添了一层特地的精巧光环。

猛禽所体现的隐身时候是一次简直的告捷，开辟了航空领域的新远景。其创新惩办决策和理念随后被融入到波音翌日的很多样貌中，阐明了其对航空业发展的迫切性和影响力。

波音 X-51 乘浪者

波音 X51 是一款喷气式战斗机，旨在终了极高的遨游速率。其空气能源学假想和火箭助推器使其速率可达 6,400 公里/小时，使其成为寰宇上最快的飞机之一。

凭借如斯惊东谈主的速率，X51能够在最短的时候内遮掩很远的距离。举例，平日海船穿越大欧好意思需要3-4天，而乘浪者号凭借其高航速，不到一小时即可完成这项任务。

该战斗机能够以6马赫的速率遨游300秒，这使得它能够快速移动长达450公里的距离。 “X51”这个名字起首于这么一个事实：飞机依靠遨游经过中产生的本身冲击波来遨游。

X51接管固体火箭助推器手脚鼓舞系统，提供飞机从零开动的快速加快。然则，骑士号的前三次遨游由于天气条目和时候问题等多种原因均以失败告终。

2013年5月1日对于X51样貌来说是一个迫切的日子，该战机顺利完成了第四次遨游测试。这一天被东谈主们牢记的是飞机和上司与 BI-52Ash 运送火箭分离并由于运送火箭而达到 5100 公里/小时的速率的那一刻。随后乘浪者与运送火箭分离并启动我方的发动机，速率达到 5.1 马赫，相等于 5,400 公里/小时。它连续遨游了 240 秒，直到燃料蹧蹋，飞机坠入太平洋。

此次遨游是历史上最长的高妙音速测试。在 370 秒的时候里，究诘东谈主员积极蚁集了遨游遥测数据，这是该领域的一项要紧竖立。此次考查标志着一个迫切项接洽完成，标志着高妙音速遨游的得胜。究诘实验室投降，此次测试的断绝将在翌日得到骨子欺骗，为高妙声速时候领域开辟新的机遇。