跟着民众隐形科技的马上超越，预警机正濒临着前所未有的挑战。为了应付这一挑战，增大预警机雷达的天线面积，进而拓展探伤距离，成为了蹙迫的应付计谋。好意思国的E7预警机恰是基于这一理念而降生的：它秉承波音737行为平台，机背上安设了一个巨型固定双面相控阵雷达，其天线罩尺寸达到了惊东谈主的30简单米（10米×3米），这一尺寸远超面前好意思军很是他国度现役的预警机。该雷达的最大探伤距离梗阻1000公里，对隐形战机的表面探伤距离也达到了200至300公里。

关系词，E7预警机在领有远大探伤才调的同期，也存在权贵的颓势：由于其天线是固定式的，因此仅能对机身两侧各120度的区域进行灵验探伤，而机头和机尾则离别存在60度的探伤盲区。尽管E7在前后场所配备了微型补盲雷达，但其性能与主雷达相去甚远。若敌方隐形飞机从前后盲区进行高速突袭，将极易笔直。

那么，是否存在一种预警机，既能领有与E7很是的大型雷达天线，又能完了360度全场所探伤呢？谜底是详情的。在航天科工独揽的锦囊2023行为中，一种名为艇桥式预警机的想法被冷漠。

艇桥式预警机的核情愫念是：为预警机配备可舞动的立式相控阵天线以及相应的艇桥式雷达天线罩。

其关节特质包括：

预警机装备长方形相控阵雷达天线；

雷达天线以短边鄙人，构建造式天线结构。比拟之下，好意思国E7预警机的雷达天线可视为卧式天线；

长方形立式相控阵雷达天线大约在独揽30度范围内舞动，从而完了360度全场所探伤。

为了与长方形舞动式雷达天线相匹配，预警机秉承了艇桥式天线罩野心。这种天线罩中段为长方形，两头为弧形，与潜艇的艇桥相通，因此得名艇桥式预警机。

长方形立式雷达天线的底边长度频繁不超越3米，这么在独揽30度舞动时，天线的舞动宽度不会超越1.5米。磋议到双面阵雷达天线的厚度、天线罩的厚度以及冗余空间等成分，天线罩的宽度不错保抓在2米以下，这与现存大型预警机的雷达天线罩厚度很是。

要是载机较小，或者底部雷达天线较长而但愿进一步减小艇桥式雷达罩的厚度，不错通过减小雷达天线的独揽舞动角度来完了。举例，将雷达天线的独揽舞动幅度降至15-20度，固然无法完了360度全场所探伤，但前后探伤盲区会减小到20-30度。此时，预警机只需进行小幅度的航路转化即可舍弃盲区，或者在飞机前后方朝上配备功率较小的补盲雷达，即可完了全场所探伤。

艇桥式预警机不错基于多种飞机平台进行改装，包括运9和运20等机型。

当先来看运9的改装决议：

运9是一种四发涡桨运送机。在其基础上改装的空警500预警机配备的是三阵面相控阵雷达，据公开尊府显露，单面雷达天线的面积仅为5简单米，探伤距离有限。要是改装为艇桥式预警雷达，长方形相控阵雷达天线的数据不错达到以下程序：底部天线长度为2.5米，天线高度为7.5米，雷达天线的面积约为18简单米。这一雷达天线面积不仅超越了原有雷达天线面积的3倍多，以致也超越了俄罗斯A100大型预警机的相控阵雷达天线面积，性能晋升权贵。

在疏导的中型运送机平台上，配备圆盘式雷达与艇桥式雷达，其预警成果将有所不同。

再来看运20的改装决议：

运20是一种大型四发运送机，因其尽头性能，网上出现了多种改装预警机的决议，主要包括：

A决议：配备三面阵相控阵雷达，与现存的空警2000步地相通。但三面阵的污点在于，固然能完了360度及时探伤，但每面雷达天线的面积受限，影响探伤才调；

B决议：配备旋转式双面阵相控阵雷达，与俄军在研的A100预警机相通，但雷达性能更先进。这种旋转双面雷达的优点是在雷达罩允许的情况下，尽可能增大天线面积，从而晋升探伤才调。关系词，与好意思军的E7比拟，其天线面积仍然较小；

C决议：配备大型固定式双面阵相控阵雷达，与好意思军的E7预警机相通。这种预警机大约充分发达运20大机型的上风，将大型雷达天线置于机身上。但其污点与E7疏导，即只可在机身两侧各120度酿成灵验探伤，前后各有60度盲区。而配备的补盲雷达更多是一种情愫劝慰。

要而言之，运20现存的A、B、C决议皆存在不及之处，要么雷达天线面积较小导致探伤距离有限，要么探伤角度受限。关系词，要是换装艇桥式预警雷达，将大约充分发达运20的大型运送力上风，酿成一种既能远距离探伤又能全场所隐敝的独到上风。