提到新能源，就不成不提全固态电板，手眼下一代能量存储本事的发展标的之一，固态电板的上风极度显着。

领先，它会用固体电解质取代液体电解质，阻断了能源电板活气和爆炸的隐患。

其次，固态电板更耐高温，在100℃责任时性能不会衰减，即使在300℃的环境中，也不会活气和爆炸。

第三，固态电板的寿命更长，贪图寿命的辱骂，是辩论一个电动居品锐利与否的遑急依据之一。

第四，固态电板的能量密度更大，续航里程更长，同等体积下，固态电板的能量密度是传统能源电板的两倍以上，也便是说传统能源电板不错续航600km，固态电板至少不错续航1200km。

恰是因为固态电板处治了传统能源电板的许多残障，才让它的热度一直居高不下。

许多东谈主以为固态电板目下还处于现实室阶段，其实固态电板的本事发展比你思象的还要更快，目下还是负责量产了。

日前，北京纯锂新能源科技公司还是负责组建了天下首条全固态锂电板量产线，这条坐褥线的贪图产能为200MWh（1MWh=1000kWh），这就意味着，它不错同期为20万辆两轮电动自行车充电，一天所坐褥的固态电板在1000块以上。

确凿莫得思到，电动汽车还没用上固态电板，电动自行车却要率先用上了。

固态电板的负责量产，具有跨时期的里程碑兴致，咱也别管它是电动汽车的固态电板如故电动自行车的固态电板，归正便是全固态电板。

这条固态电板坐褥线的负责商用，终于让固态电板从现实室转到了哄骗商场，还取得了CNAS认证。

说到固态电板，东谈主们的第一响应便是它会搭载于新能源汽车上。其实除了新能源汽车以外，它的哄骗场景愈加庸碌，东谈主工智能、通讯建造、无东谈主机规模都会用到固态电板，况且比较新能源汽车，它们所哄骗到的固态电板都备不需要那么大的容量，就比如你时刻都在用的智高手机，如果搭载固态电板的话，续航时辰起码能升迁一倍，原先一天一充，搭载固态电板后就不错两天一充了。固然，这仅仅最基础的哄骗，如果能量密度更大的话，三天一充也不是问题。

除了手机不错用以外，充电宝也不错用，两者相加，足以减缓你的充电焦虑。

至于新能源汽车所用的固态电板，由于能量密度更大，本事条款更高，可能离它负责投产还需要一定的时辰。凭据目下各大车企的程度来看，东风集团会在2025年负责投产，宁德时期和比亚迪可能要到2026年负责投产，丰田汽车也有我方的固态电板，不外负责上车的时辰可能要到2027年了。

全体来看，在固态电板本事方面，如祖国居品牌愈加超过。只若是咱们过去生存中所用到的充电电器和数码居品，在异日都有可能搭载固态电板，许多东谈主以为固态电板离咱们极度远方，其实它离咱们只消一步之遥。

终末，关于国产固态电板负责量产这件事情，您有什么意见？