今天（12月3日）9时许，海太长江纯碎盾构机“江海号”的刀盘中心块运抵江苏南通海门吊装上岸，通过水陆联运的神气干与施工现场。

据悉，海太长江纯碎盾构机“江海号”由中国铁建重工集团、中铁十四局集团计议打造，整机长约145米，总分量约5000吨，最打开挖直径达16.64米，是我国迄今自主研制的最大直径盾构机。

本年10月31日，这一超大型盾构机在长沙下线后，先在工场进行拆解，再分段通过不同的运载神气资料跋涉到达江苏南通海门，然后进行拼装、调试。

海太长江纯碎位于长江入海口区域，北起江苏南通海门区，南至苏州太仓市。工程浮现全长39.07公里，过江纯碎长11.185公里，弃取双向六车谈高速公路盘算推算圭臬，盘算推算速率为100公里每小时。其中盾构纯碎段长9315米，是现活着界最长的公路水下盾构纯碎。

（总台记者 唐高林）