2024年，全球第一新风口，吹散了一家上市公司。

作家 | 王想琪

开头 | 投资家（ID：touzijias）

2024年，全球第一新风口，吹散了一家上市公司。近日，全球科技行业传来炸裂音书，此前有“遨游汽车一股”之称的低空遨游巨无霸Lilium，因没能拿到攻击筹资担保，被恳求歇业了。这件事，在全球科技行业引起山地风云。要知说念，低空遨游是2024年科技圈最热点新兴赛说念之一，国表里全球老本均进行了密集型投资。行为较早涉足遨游汽车（eVTOL）主见的明星公司，Lilium是王者中的王者。诞生9年来，它们备受老本爱重，累计融资14.5亿好意思元，包括LGT、Atomico、腾讯在内的全球“顶流”VC/PE、产业老本对Lilium张灵通纵押注。2021年，Lilium借SPAC登陆好意思股，估值33亿好意思元，大开了低空遨游市集在全球的遐想空间，低空遨游一跃成为新能源汽车之后的万亿级风口。谁都没预见，仅几年时期，Lilium就扛不住了，以歇业的姿色告别低空遨游历史舞台。从走上神坛到跌落神坛，Lilium的倒下难免唏嘘，遨游汽车是契机如故泡沫？一全球遨游汽车最会讲故事的公司，歇业了。Lilium的倒下，连好意思国华尔街都大感无意，分析师们曾把这家公司捧为“遨游汽车一股”，在分析师眼中，Lilium是最有契机在全球竖起标杆的公司，“为自后者指明场所。”仅仅，场所未尝指明，Lilium就成了低空遨游市集的“前车之鉴”，给“后浪”敲响了警钟。这家公司的故事，带有浓烈“魔幻”色调，全球老本让一个年青东说念主忽悠的头头是说念。而老本宁愿入局，很猛历程上是，遨游汽车主见太巧妙了，全球新能源汽车款式尘埃落定确当下，老本需要一个新风口承载投资讲演，科技范围一样需要一个新市集打磨产业链与工夫。大型科技，地上有车，高空有飞机，天际有火箭卫星，低空有什么？当年有工业级与耗尽级无东说念主机、军民两用直升机，这不算新东西，但德国85后的一场梦，却汲引了一个风口。这位85后名叫丹尼尔韦根，是一位诞生在德国南部的小镇后生。小时候，韦根就千里醉遨游，幻想有一天我方能驾驶飞机遨游天际，带着梦，韦根考入慕尼黑工业大学，攻读航空航天专科，并结子了三位可爱作念梦的博士生学友，四东说念主再会恨晚，决心走出校门干个感天动地。某天夜里，看科幻片看入迷的韦根作念了梦，“他梦到驾驶了一个访佛直升机与汽车结合的遨游器具，穿梭在城市的楼宇之间。”梦醒了，韦根余味无穷，他找到另外三位空有凌云壮志无处施展的学友，环球进行斗胆遐想，“有莫得一天，能间隔拥挤，作念飞机上班？”不外，阿谁时候，莫得遨游汽车主见，这四个东说念主意志有点超前，就怕诞生了Lilium。光有公司，钱那处来？韦根预见了股权融资，他一边找痛点，一边恶补“脱口秀”，用“翌日打飞机上班，处理东说念主类交通拥挤、节俭能源、时期等问题作念了一套PPT，开启全球环游之旅。”2015年公司诞生当年，欧洲盛名投资机构Freigeist就送来了种子轮融资，为Lilium进行了一轮包装，称遨游汽车是东说念主类交通终极产物，会诞生一个超等巨大的风口。紧接着，全球老本嗅到气息，好意思国酬酢巨头Twitter勾搭首创东说念主拉着旗下投资机构Obvious跑步进场。LGT、Atomico、腾讯等全球“顶流”VC/PE、产业老本蜂涌而上。至于腾讯为何要投资Lilium？或与近10年投资逻辑由互联网转向硬科技、新能源联系。尤其与新能源汽车联系的腾讯都相比钟爱，特斯拉、蔚来汽车、威马汽车等王人有其身影，它们还与广汽达成过策略合营。投资Lilium，在那时极具冒险精神与前瞻性，亦然一场豪赌。二拿到一轮轮融资，韦根非常感奋。感奋的是，投资机构似乎比他更肯定遨游汽车的生意化遐想空间。一位欧洲投资东说念主曾示意，“Lilium会带来百年不遇的变革性工夫，将对翌日几代东说念主的寰宇产生巨大的积极影响。”韦根愈发自信，他信赖，“上天给了他圆梦奇迹，Lilium会影响翌日几代东说念主出行。”2021年，追随一派愉快声，Lilium借SPAC登陆好意思股，估值33亿好意思元，投资东说念主们累计提供了14.5亿好意思元融资，“期待有东说念主开着Lilium的遨游汽车上班，穿梭在城市的楼宇之间。”按理说，拿了这样多融资，应该把遨游汽车造出来遨游吧。公司上市，韦根“贾跃亭附体了”。不给钱，车就造不出来。2022年，Lilium再获1.19亿好意思元融资，好意思国钞票500强，给航空航天、汽车提供配件的老牌工业巨头霍尼韦尔投资入股，说要帮Lilium处理产业链贫窭。贫窭处理了一年，依旧“不给钱，车就造不出来。”Lilium又拿到2.92亿好意思元融资。拿到钱，韦根陆续“画饼”称，“有望在2024年下半年，杀青初度载东说念主遨游这一宏伟算计。”算计，FF贾跃亭作念过韦根“憨厚”，不然，他是如何作念到和贾跃亭一个模型刻出来的？但贾跃亭显然高尚一些，FF于今仍辞世。2024年，低空遨游在全球大热，被誉为新能源汽车之后的万亿级风口，契机在中国。“中国事新能源最大受益者，具备无缺的高端制造系统。”奇迹讲明也明确指出，“积极打造生物制造、生意航天、低空经济等新增长引擎。”政策利好与市集共振下，国内低空遨游市集迎来爆发。凭证三方调研机构统计，国内跟遨游汽车、低空遨游器连络的范围赢得近100起融资，老本磨叽由押宝欧洲改为押宝中国公司，低空遨游市集显线路了一批领有新能源整车制造、能源电板、自动驾驶基础的高端玩家。较为盛名的头部公司有小鹏汽车投资诞生的小鹏汇天，宁德期间投资的峰飞航空，平稳出资打造的沃飞漫空，广汽研发培育的广汽遨游汽车等。这些遨游汽车公司具备了新能源汽车期间的捏行教化，与Lilium纯作念梦的逻辑所有这个词不同，更好的契机来了，老本策略就变了。Lilium则接着“画饼”，把饼画到了中国。三2024年，Lilium进军中国了。天眼查APP骄贵，Lilium在深圳诞生了一家名叫力翎航空的公司，注册老本190万欧元。按着Lilium的策画，它们要跟中国新能源公司合营，完善初度载东说念主遨游的下一轮阐明。传闻Lilium还要在中国投资建厂，招聘中国团队和职工，共同见证“遨游汽车期间的到来。”Lilium的宣传想路与贾跃亭也很像，忽悠2.92亿好意思元融资时，治理层筹划2024年下半年，杀青初度载东说念主遨游；到了2024年下半年，又说2025年上半年进行初度载东说念主遨游，2026年向客户初度委派。总之一句话，“不给钱，车就造不出来，给了钱，车还造不出来。”一齐吞金，有进无出。但贾跃亭和韦根情状相悖。贾跃亭在好意思国忽悠好意思国东说念主，容易。韦根跑中国忽悠中国东说念主，难了。除了特斯拉，好意思国缺新能源车企。中国没Lilium，不缺遨游汽车。要道，Lilium说到底是四个学生作念梦，梦出来的产物。这四个东说念主校门出来就商榷创业课题了，国内遨游汽车公司基本都有高端制造底蕴。哪怕造车新势力阵营的互联网东说念主士，也要有些制造基因、车企合营。Lilium的基础底细连FF都不如，贾跃亭至少在乐视搞出过智能电视。是以，Lilium的结局可能早已掷中注定。惟有华尔街不愿意，它们跑好意思股接收了遍及好意思元资金，崩盘罢了。近日，Lilium向好意思国监管机构提供文献骄贵，“没能拿到攻击筹资担保，子公司治理层照旧示知母公司，它们筹划凭证德司法律恳求歇业，并恳求自我治理标准。”音书传出，华尔街大惊，分析师们曾把Lilium捧为“遨游汽车一股”，飞是飞了，只不外是在好意思股化为乌有。Lilium好意思股暴跌，跌到市值不及1亿好意思元。2021年，Lilium的估值是33亿好意思元，当前是把全球老本的投资及好意思梦，扫数隐匿。好意思股痛失了一个低空遨游巨无霸。那么，Lilium是不是骗局？韦根细目是没名义那般有奇迹感。不委派遨游汽车，Lilium就莫得营收，没营收，公司一切支出就来自全球老本的融资，可融资的钱花哪了呢？就像媒体习气问贾跃亭一样，“资金究竟有莫得插足到产物的研发与出产，车为何弥远造不出来？”据外媒报说念，Lilium经久吃亏，2024年上半年，公司研讨步履的现款流减少1.59亿欧元，投资、融资步履现款流分辩增多0.81亿欧元、1.05亿欧元。研发用度、治理用度、销售用度分辩达到了1.31亿欧元、0.49亿欧元、0.06亿欧元。研发用度细化是斥地用度、测试用度、东说念主工用度（含研发东说念主员的工资、奖金）。话句话说，Lilium经久给治理层开高薪。拿着投资机构的钱，Lilium作念起了投资。与全球老本相处9年，四个年青东说念主不再年青，学会了老本套路，套路了老本，给低空遨游市集，当头棒喝。那么，你看好遨游汽车吗？