新华社北京/旧金山10月17日电　题：波音裁人突显好意思国制造“心衰”之痛

新华社记者 吴晓凌 于荣

好意思国波音公司近日秘书计议公共裁人约1.7万个岗亭，与公共航空制造的高需求形成浓烈反差。事实上，本年以来，波音负面音讯赓续，多型号飞机出现安全事故，歇工裁人相继而至，坐褥筹备亏欠加重，新款机型推迟托付，市集评级几近着迷为“垃圾级”……好意思国媒体不禁惊叹，波音“正从灾祸走向更灾祸”。

还是是好意思国制造之“心”、还是响应好意思国制造之“兴”的波音，如今旬日并出，不仅表露企业的安全与监管问题，更响应出扫数这个词好意思国制造业深受“空腹化”“政事化”之累。好意思国政府抵抗礼貌、一意孤行的“强行振兴”，未免变成一些行业气血淤堵的败落之痛。

2024年6月18日，在好意思国华盛顿，波音CEO戴夫·卡尔霍恩在国会出席“波音落空的安全文化”听证会。新华社记者刘杰摄

从诚心诚意，到旬日并出

本年纪首，一架阿拉斯加航空的737 MAX 9型飞机发生严重事故，导致联邦航空料理局暂停了该机型的坐褥。拜谒发现，波音在坐褥经过中存在质料限制和职工培训方面的严重缺失，联邦航空监管也被合计不够灵验。

7月初，波音秘书与好意思国规矩部就2018年和2019年的两起737 MAX型客机致命空难“原则上”实现认罪条约。本年以来，波音还碰到多告状讼：除航班乘客对波音拿起集体诉讼外，连波音鼓动也拿起集体诉讼，称波音将利润置于安全之上。

9月中旬起，波音公司西海岸工场约3.3万名职工歇工，劳资两边迄今未就薪酬问题实现条约。歇工捏续一个多月以来，波音的买卖飞机坐褥基本停摆，宽阔资金储备被破钞。

波音这次秘书计议在公共领域内裁人约10%，波及岗亭包括高管、司理和庸俗职工。波音同期秘书再次推迟托付777X型客机至2026年。除此除外，波音本年还出现高管外流以及因该公司“星际客机”飞船发生故障导致两名好意思国宇航员淹留空间站等痛苦时局。

波音堕入筹备逆境，国外信用评级机构纷繁磋商颐养对该公司的评级。圭臬普尔暗意正磋商将波音的评级下调至“垃圾级”。上个月，穆迪已暗意磋商选拔访佛举措。惠誉也强调波音筹备风险增多。　

好意思国资深记者、作者彼得·罗比森在《盲飞》一书中指出，波音在1997年收购竞争敌手麦说念后，谄媚老本追求利润的取向取代了此前诚心诚意的工程师文化。以盈利为导向的调遣，让波音对公司必要的料理和研发坐褥等皆进行了压缩和简化。

这是2024年4月4日在好意思国旧金山国外机场拍摄的阿拉斯加航空公司飞机。阿拉斯加航空公司当日暗意，波音公司在本年第一季度向其支付了约1.6亿好意思元，以补偿“掉门”事故和737 MAX 9飞机停飞对这家航空公司变成的损失。新华社发（李开国摄）

虽愿望好意思好，但病根难消

波音和其他一些好意思国遑急制造业企业现时边临的坐褥和安全逆境犹如一面镜子，映射出好意思国制造业劳能源成本过高、败落谨慎技能工东说念主、供应链断裂等诸多问题。所谓重振好意思国制造，大多只可停留在标语层面。

在劳能源成本方面，好意思国好多公司将坐褥外包到劳能源更具成本上风的国度。以波音为例，公司将宽阔零部件坐褥使命外包，仅承担最终拼装使命，以最大放胆保证公司的效益。但业内东说念主士指出，波音过度依赖外包坐褥、冷落品性把控，变成家具竞争力下跌。

在技能工东说念主方面，制造业转型升级需要高手段劳能源，但好意思国部分地区制造业技能发展与谨慎工东说念主供应不匹配，技能工东说念主数目严重不及。新冠疫情后，市集对新飞机需求激增，包括波音在内的飞机制造企业需要新雇宽阔职工，越过是高等产业工东说念主以稳步普及产量，技能门槛显著更高。

在供应链层面，俄乌打破及地缘政事急切加重等成分导致公共及地区供应链更趋复杂，增多了好意思国制造企业的运营风险。波音这类对先进技能和迥殊材料有较高条件的制造企业对供应链条件更高。当迂回材料供应受限或技能转型靠近勤劳时，扫数这个词企业的坐褥程度和家具品性当然深受影响。

好意思国《福布斯》杂志网站评回报，好意思国制造企业客岁起加大了新工场的竖立力度，尤其是在建造半导体工场方面。这些发扬固然比联想的要快，但仍需要至极长的时辰。

2024年6月18日，在好意思国华盛顿，东说念主们在波音CEO戴夫·卡尔霍恩出席国会听证会时间举牌抗议。新华社记者刘杰摄

由枯荣转向，看计谋因果

波音“从灾祸走向愈加灾祸”的资历，不仅是企业料理讲义，更响应出好意思国偏狭产业计谋的诸多弱点，揭示“好意思国制造”枯荣转向的计谋因果。

好意思国开国初期，首任财政部长汉密尔顿便提交了《对于制造业问题的回报》，驻防强调发展制造业是国度经济沉静的重中之重，该份回报中的前瞻性念念维为好意思国制造业的后续发展起到遑急作用。

20世纪60年代以来，好意思国制造业向外转动导致工业产值占比下跌，激发社会各界对好意思国“去工业化”的商议。好意思国业界合计，“去工业化”变成的“制造业空腹化”会导致奇迹下跌、坐褥率增长停滞以及改造环境缺失，不利于经济遥远发展。

为惩处这一问题，2008年国外金融危险后，从奥巴马的“再工业化”，到特朗普的“好意思国优先”，再到拜登的“供应链韧性”计谋，好意思国出台了不少重振制造业的计谋，但旅途和策略有所不同。

在此经过中，面对新兴经济体在制造业越过是先进制造业限制的刚劲发展势头，好意思国非但未从自己找原因，相悖通过贸易保护目的计谋以及“长臂统率”要领强拉制造业回流，催生坐褥成本高潮、财政开销承压、通胀高企、供应链受损等后果，以致一些本已空腹化的产业虚不受补、心力交瘁。

据英国《金融时报》日前公布的拜谒终结，拜登政府攫金不见人建议的制造业回流计议实验两年多来，清洁技能和半导体等限制的不少技俩已堕入“难产”境地。