摘记：跟着大家电动汽车和储能需求的爆炸性增长，锂离子电板的退役海潮接于刻下；区域性的黑粉供应和其地方地区处分材干不匹配，导致黑粉出现了区域性供需失衡。此外，跟着西洋电动汽车市集向磷酸铁锂电板的过渡以及储能市集的接续增长，报废磷酸铁锂电板的加工材干仍有待提高。

大家新动力汽车历史销售和弥远预测

新动力汽车在大家市集的拓展已从早期的迅猛增长徐徐过渡到现在的市集导向型发展态势，臆测将接续展现出慎重的增长势头。

2020年至2024年，新动力汽车市集步入快速发展轨谈，对传统燃油车的替代法度加速。在中国，家具线的束缚完善及战略的接续引发促进了奢侈需求的高潮。而在欧盟，补贴的减少和动力危急提高了新动力汽车的购置和使用本钱，导致其销售增速趋缓。好意思国市集则在拜登政府的战略辅助下，迎来了销售的快速增弥远。

瞻望2025年以后，大家新动力汽车市集将步入普及期，成为汽车行业的主流。行业的焦点也将从电气化徐徐转向智能化。在中国，基础局势的完善和智能汽车时势的鞭策将接续推动矫健增长。在欧盟和好意思国，跟着碳排放战略的收紧、燃油车禁售令的践诺以及土产货汽车企业的辅助战略，新动力汽车的普及速率将进一步加速。

大家退役电板市集范围

大家退役新动力汽车市集范围（2018-2035年）

据SMM了解，大部分退役车辆王人是在 2016 年至 2019 年间销售，退役总量有限。臆测从2026年驱动，退役汽车数目将参预一个急剧高潮的阶段。算作大家新动力汽车的最大奢侈国，中国无疑将在这一趋势中接续占据主导地位，掌抓大部分的退役汽车市集份额。

大家退役电板市集范围——来自电动汽车市集(2018-2035F)

早期车辆销量有限，每辆车的电板容量较低，导致电动汽车电板现在的退役率较低。可是，谈判到异日汽车销量的预期快速增长，加之电板技艺及容量的接续普及，臆测从2026年驱动，电板的退役频率将会大幅度高潮。

大家退役电板市集范围——来自储能市集(2018-2035F)

储能市集的爆炸性需求也为异日离子电板落潮奠定了基础，由于储能电板的寿命更长，其需求增长的岑岭期相对延后，导致其退役数目的顶峰时分将会在电动汽车电板之后。同期，欧洲和好意思国的储能市集发展较早，相较于中国，现在靠近的电板退役数目也更为重大。

大家退役电板市集范围——来自奢侈市集(2018-2035F)

奢侈电板的使用寿命相对较短，但由于市集需求增长褂讪，各地区的退役量稳步增多。

2024年电板回收运用区域产能成立近况

中国锂电板产业链辩别竣工，自己电板供应量大；欧盟和好意思国市集具有大范围退役的巨大后劲，但现在其回收材干有限，且枯竭冶金材干。

具体来看：

中国方面，领有大批的退役电板供应和消化废电板的材干，后续的电板回收量可能会速即增多。

日本和韩国具有一定的电板回收材干和相对闇练的回收渠谈，但其自己的电板退役范围相对较小，自己上限较低。

新动力汽车和好意思国市集的电板回收范围相对较大，但欧洲其他电板和现存废电板回收材干仍然不及，需要开释；

在其他地区，退役电板大多来自数字3C领域，退役范围相对较小，经济效益较差，坐褥线相对辩别。

追忆

退役锂电板市集范围：跟着大家电动汽车和储能需求的爆炸性增长，锂离子电板的退役海潮接于刻下。

电板回收技艺道路：跟着西洋电动汽车市集向磷酸铁锂电板的过渡以及储能市集的接续增长，报废磷酸铁锂电板的加工材干仍有待提高。

#废旧锂电板处分建设#

(着手：SMM再生金属）