大皖新闻讯   近日，大皖新闻记者来到我省“县城通高速”终末两个格式——亳蒙高速二期、商固高速颍临段格式缔造施工现场，只见缔造者们正加紧施工，为年底决战收官、终局“县城通”高速的指标而奋进。跟着亳蒙高速涡阳县城通段、商固高速（原合周高速）临泉县城通段年底建成通车，涡阳、临泉两县主城区将终局15分钟上高速。届时，安徽将终局“县城通高速”。

亳蒙高速涡阳“县城通”段：

12月上旬通过交安尺度验收

新建的涡阳南收费站

11月29日，大皖新闻记者来到亳州至蒙城高速涡阳“县城通”段（标里要津至涡南互通）格式施工现场，只见新建成的柏油路广大平整；新建的涡阳南收费站正在进行开导调试，为年底通达作准备。

“章程当今，格式路基、路面工程已完工，剩余房建、交安、绿化等附属工程和机电工程调试正在收尾，策划于12月3日组织交通安全尺度验收，瞻望年底建成通车。”涡蒙高速格式办主任孙狂飙先容，通车后将终局涡阳县主城区15分钟内快速领悟高速公路。

亳州至蒙城高速公路是安徽省“五纵十横”高速公路网布局的紧迫补充，其中标里要津至涡南互通“县城通”段起先位于亳州市涡阳县标里镇北侧，与缔造中的徐淮阜高速亳州段贯串，经涡阳县花沟镇、公吉寺镇、楚店镇、涡南镇4个州里，终于涡南互通。道路全长30.62公里，为双向四车谈高速公路，野心速率120公里/小时；设干线桥20座（3878.5米）、支线上跨桥4座，互通立交3处（标里要津、楚店互通、涡南互通）、收费站2处（涡阳收费站、涡阳南收费站）、作事区1处（涡阳作事区）。

涡阳一家钢构坐褥基地每年约有200万吨制品构件对外输送，输送体量较大。“从涡阳东谈口上高速要一个小时，而再行建的涡阳谈口大致只需15分钟，大大提高了输送成果。”涡阳县盛鸿科技有限公司物流垄断张婧浮现，新建涡阳收费站还设有7米的专车谈，便捷输送超宽构件。

亳蒙高速涡阳“县城通”段是我省终局“县城通高速”的紧迫构成部分，四肢亳州机场快速集散通谈，格式缔造对改善沿线交通环境，带动当地经济发展，进一步完善区域抽象立体交通网和安徽省高速公路网布局，终局皖北振兴策略具有紧迫真谛。

商固高速临泉县城通段：

格式应用大量科技革命技能

商丘至固始高速公路颍上至临泉段起于阜阳市颍上县南照镇，止于临泉县城关街谈，全长约119.2公里，概算批复147.64亿元。其中，临泉“县城通”段起于临泉要津接滁新高速，终于临泉西互通，全长29.7公里。“临泉西互通到省界5公里也在本次通车范畴，通车总长度约34.7公里。”该格式负责东谈主先容，颍临高速临泉要津至临泉西互通段建成通车后，临泉城区将终局15分钟快速领悟高速公路。

新建的临泉西收费站

大皖新闻记者现场了解到，该格式先后开展了多项革命谈判和新时候应用。其中，为处置土源难题，格式开展“蜂窝路基结构及施工环节时候谈判”，运用当地固废，野心并制备得当工程应用需要的再生混凝土材料，制成管节，应用于挡土墙，对皖北传统路基取土繁重问题作出了探索。

另外，格式开展“安徽沥青路面病害特征及结构妥贴性谈判”，模仿国表里路面经久性谈判申饬，应用了6种不同的路面结构层决策，检修路段全长19.7公里，努力于探索出与安徽省高速公路交通、表象条目相妥贴的路面结构。

商固高速临泉县城通段道路暗示图

商丘至固始高速公路颍上至临泉段全线设特大桥2座、大桥8座、中小桥37座；设互通要津3处、匝谈收费站4处、作事区3处、养护工区2处。其中，谷河特大桥应用了根式基础，有用提高了桩基承载力，镌汰桩长、省俭了造价。此外，格式还应用了“坡改平”生态护坡砖、等分带防草砖、通谈防积水、无东谈主碾压及沥青红外光谱仪等新时候新开导。

安徽年底终局“县城通”

百业愉快，交通先行。2019年12月，安徽厚爱提议“县县通高速”的紧要指标任务。四肢安徽高速公路缔造主力军的安徽交控集团在不到两年的有用工期内，建成固蚌、池祁、芜黄高速公路，固镇、泾县、旌德、石台四个县终局欠亨高速公路历史，安徽终局“县县通高速”。

县县通了高速公路，但尚有黟县、舒城、阜南、霍邱、临泉、涡阳等6个县城主城区距离高速谈口距离较远、全球开车需要30分钟身手上高速。于是，安徽交控集团络续张开“县城通”攻坚。“县城通”是“县县通”的升级版，指的是县城区15分钟内不错上高速公路。到2024年底，安徽省将终局这一指标，届时，全省通盘县城区将在15分钟内上高速。

章程当今，6个“县城通”格式还是完成4个，黟县、舒城、阜南、霍邱县跟着池祁高速、合枞高速、阜淮高速、寿颍高速的建成通车，先后终局了主城区快速领悟高速公路。频年来，从“县县通高速”到“县城通高速”，再到新建扩容并举，精明绿色交融，新时期的安徽高速公路集合干支连络、六通四达，阻挡普及全球出行的幸福感与赢得感。

大皖新闻记者  刘旸  影相报谈

剪辑  张念念平