【文/不雅察者网专栏作家 王世纯】

在珠海金湾举行的第十五届中国国际航空航天展览会上，62岁的听说俄罗斯试飞员谢尔盖·博格丹和初度来访中国的俄罗斯第五代隐身战机苏-57共同完成的精彩饰演引得不雅众防护，也让这架俄罗斯空天军最强劲的战斗机成为本届航展的明星居品。

在本届航展上，不雅察者网军工组取得俄罗斯驻华大使馆的邀请，有幸赶赴俄罗斯展区，亲身近距离体验俄罗斯苏-57飞机。笔者还跟俄罗斯国防出口公司总做事亚历山大·米赫耶夫进行了疏导，并零距离体验了苏-57的057号航电测试原型机的细节和想象理念。

在俄罗斯展台，笔者亦然被访者。现场的红星台（Zevezda）记者对笔者佩戴的Z字士气章十分感敬爱，因此对笔者进行了简短采访，揣测了讨论出奇军事步履和中国民众态度的问题。也恰是这个士气章拉近了和苏-57团队之间的距离，让笔者有了一个较为宽松的参不雅环境。

天然，苏-57和俄空天军齐是珠海航展的来宾，他们献上了精彩的饰演，因此在揣测俄罗斯国防出口公司时，问题也不会出奇明锐——比如“俄罗斯空天军怎样看待苏-57与歼-20产量差距的问题”，或者“苏-30SM战契机不会以歼16为本来研发苏-30SM3战机”之类的问题。看成五代机中唯独一款领有击落战斗机纪录的战机，笔者愈加但愿俄方东谈主员能共享扞拒爱国者与F-16的造就，因此这次疏导情况如下。

苏-57与水獭不雅察者网

因为俄罗斯方面不允许我拍摄座舱画面，因此只可通过这个画面评释我拍过座舱打发媒体

问：苏-57是俄罗斯武装队列的第一架“第五代”飞机，亦然俄罗斯航空航天队列开端进的飞机。你能样子一下苏-57和苏-35之间最大的差别吗？

答：比拟这两架飞机是不太稳健的。苏-35是最佳的4++代战斗机，它罢了了第四代飞机系统的技艺后果和很多第五代战斗机技艺。

与此同期，先进的苏- 57E多用途战斗机在2024年中国航展上初度亮相，这架飞机完满合适下一代第五代飞机的要求。其中包括其隐身智商，由于其低特征、自动化和战斗使用经由的高度智能化，高抗扰乱性和凡俗的最新空中兵器，包括由其弹舱佩戴的辛苦兵器。

问：与中好意思的五代机不同，苏-57也曾有了在特种军事步履（SMO）中作战的造就，而况每天齐在SMO区域执行任务。能否先容一下震动员是怎样评估这款先进飞机的性能的？这款“隐形战斗机”遭遇了哪些不测？是否存在不能预感的问题？

答：今天，苏-57是天下上唯独被评释灵验扞拒西方先进防空系统的第五代战斗机，包括爱国者、NASAMS和IRIST。该飞机顺利执行作战任务，可以使用开端进的空中兵器，包括Kh-69隐形巡航导弹。

飞机的主要优点是其配备的一个致命兵器系统，包括各式最新的空中兵器，以及由于开端进的机载退守扶直套件而具有高空中生涯智商。

这些飞机系统将连接委派给俄罗斯联邦国防部。天然，在职何高技术居品的开发经由中齐可能出现出东谈主猜想的问题，但在战斗机原型的测试中，这些问题被实时发现并措置了。在一架分娩型飞机上，震动员在战斗要求下应该不会遭遇任何不测。

问：苏-57在中国珠海航展上初度亮相，该航展共展出了三种类型的第五代飞机。您怎样评价这次航展上的两架中国五代机？此外，阐明苏-57的造就，您对俄罗斯的联合股伴在五代机方面有什么无情和观念？

答：俄罗斯国防出口公司倨傲地在2024年中国航展上推出先进的苏-57E第五代多用途战斗机。关于天下各地的民用和军用飞机制造商来说，这是一个首要事件。关于俄罗斯国防出口公司来说，参与这次航展是一个里程碑式的事件。

俄罗斯的航空工业与珠海有因缘。在珠海，诞生于2000年11月4日的俄罗斯特种出口商启动了展览行动。

本年，苏-57E初度在国际干预与中国第五代机并列的震动花式，中国第五代机的震动特点也处于荒谬高的水平。中国事咱们的传统联合股伴。咱们放心到在中国工业的高速发展经由中，在俄罗斯的匡助下获益匪浅。

俄罗斯国防出口公司向俄罗斯的政策联合股伴提供了在苏-57的基础上共同开发第五代战斗机的契机，该战斗机也曾建成并具有战斗使用造就。俄罗斯和中国制造商奠定基础的报复无东谈主机的聚会研发花式亦然可能的。

以上客套话到此边界，俄罗斯东谈主的性情笔者还算是了解的，这种近乎于倨傲的倨傲心并不令东谈主不测。尽管客套的回复不够有新闻效果，但随后在现场的疏导照旧比拟舒服的。俄罗斯在航展的东谈主力填塞，因此不少东谈主盯着笔者，不允许对明锐的地点进行拍摄——比如发动机、弹舱和座舱。但他们对笔者“不本分”的手和眼睛管得颇松，得以近距离感受了苏-57飞机的想象水平。

对苏-57战机的第一个感受是“小”，看成一个近距离战役过多型“侧卫”系列战机的东谈主，笔者嗅觉苏-57的体型显著要小于现役的侧卫系列战机。

这种体型上的差距甚而让现场不少不雅众以为这是一架比例失慎精准的“模子”。“侧卫”系列战机的典型特征等于昂首的中央升力体想象，因此在苏联时期总计的苏-27繁衍飞机的代号齐是猖獗的“鹤”，但苏-57则是一架相对平坦的飞机。外界关于苏-57的一种戏说是，苏-57是一架“拍扁的侧卫”，就现场直不雅感受而言，这种说法不是没来由的。

天然，体型小并不代表想象不微妙。笔者在苏-57边上绕圈圈的时间，重心参不雅了苏-57的矢量发动机和两个弹舱。对军事新闻比拟了解的读者应该知谈，苏-57的弹舱遥远处于一个“量子态”——它应该有，但谁也没见过细节。

苏-57的弹舱看成俄空天军的“高深兵器”，遥远处于高度守秘气象，这种过于不透明的派头也激勉过外界质疑。不啻一个媒体宣称苏-57“莫得弹舱”，总计的作战兵器全靠外挂。由于俄方守秘轨制和苏-57在各式航展中暴线路来的灾祸工艺，这一说法照实得到不少认可。

但在本次珠海航展，这架来自伊尔库兹克的飞机第一次将它的两种弹舱曝光在中国不雅众眼前，十分大方，亦然对苏-57质疑者的一次“盘算帐”；评释苏-57的弹舱不是“虚张阵容”，而是一种基于将来空中平台作战形态的精妙想象——换言之等于“高深兵器”。

地球上现在现役的三种四型五代机里，在想象理念上最大的不同等于发动机与弹舱的派遣。五代机在布局上的最大矛盾等于弹舱与发动机之间的派遣差距。

F-22、我军的歼-20和歼-35战机，齐取舍了比拟传统的双发窄间距紧凑机身布局。这个想象的优点是便捷派遣发动机，可以相对解放的用新式发动机维系电力和推重比。但过失是，长度受限于发动机长度和进气谈，飞机的弹仓会派遣的尽可能紧凑，一般而言只可佩戴空空弹和有限的空面弹药。

苏-57战斗机取舍的是双发宽间距紧凑机身布局，内置弹仓串联派遣，位于机腹中部和在两个发动机中间位置，天然苏-57机身想象很薄，但举座上散播式弹舱的想象兼顾了隐身智商、气动学、大型发动机和机身尺寸，代价等于高空高速智商会大幅度着落。

笔者看来，这个想象会让苏-57有一种高服从兵器的紧凑感。这种紧凑感是一种出奇传统歼击机的想象感，可以看出苏-57想象师关于将来空战的念念法。这让笔者对苏-57的刻板印象有点改不雅。

总的来说，对苏-57的第一印象是想象可以，第二印象等于这架五代机的工艺过于“八成”。尽管057号原型机是一架无须于试飞的航电测试机，但过于不瞻仰机体工艺细节的拼装。就拿印象最深的少量来说，苏-57的主弹舱和侧弹舱齐有足以容纳手指的破绽。笔者试图给这种破绽找过解释，比如伊尔库兹克有限的经费让057号原型机“航电能用就行”，或者在遥远存贮中飞机出现了一些预感以外的质料。此外，机体名义的铆钉十分显著，以至于忍不住多摸几下。

在不雅看过苏-57的破绽后，笔者一度怀疑俄罗斯东谈主是不是真把国旗插在苏-57上了。不雅察者网

此外，还近距离参不雅了苏-57的座舱。笔者曾参不雅过歼10C战机的座舱，也领会苏-57和歼-16的座舱基本处于同代想象水平，等于轮廓式航电，但具体到各个子系统上，苏-57电子居品的强迫感是比拟热烈的。例如而言，苏-57天然是典型的“中杆，三平一下”布局，但其座舱区的各式屏幕要小上一圈，这意味着苏-57在对光学探伤环境下的作战并不友好。同期，平显的遮光罩评释这些电子居品仍留有上个十年的沧桑感。

苏-57还保留了比中好意思五代机更多的传统电门和接口，这可能跟VKS震动员操作民风有平直关系。尽管笔者知谈量产版块的苏-57座舱换上了更好的电子居品，比如雷同式曲面带鱼屏等机载开拓，但有一些最基础的想象不太可能被这种硬件的迭代而革新。

总之，近距离战役苏-57以后，这架苏霍伊最新心血之作的阐扬并不让东谈主不测。尽管从想象理念到具体谋略，苏-57有其独到的生态位，但其轮廓性能已无法与歼-20、歼-35或F-35相忘形，但这不是苏-57的错，俄罗斯面对的最大问题依然是24架苏-57无法对付800架好意思军隐身机。

不外，这并不是说苏-57战机一无是处，违反很但愿苏-57的队列能多来中国疏导，毕竟时于当天苏-57震动员领有一个可贵上风——造就。看起来，俄罗斯东谈主也很倨傲于这少量。

俄罗斯红星台问笔者，你对苏-57战机怎样看；答曰，苏-57是地球上唯独一款有空对空击落纪录的五代机。这是真话，俄罗斯东谈主听了也很欢乐。随后笔者还揣测了一些问题：你们有莫得一又友参与苏-57的作战步履？在战斗中，击落敌机是什么嗅觉？

可能问题稍许突兀，现场俄罗斯东谈主的表情有些变化，他们回复：“在战斗中，咱们作念好一切，知道出战机自己的上风，然后用勇气夺取空战的告捷”。

这也许等于俄罗斯空天军的一个缩影，不论要求何等勉力、敌东谈主的威压何等强劲，今天在珠海饰演的骁雄和博格丹背后是多数执行战斗窥探任务的苏-35队列和苏-57队列，他们在扞拒“爱国者”和F-16，也承受着宏大压力，但出奇军事步履区的天外仍有俄罗斯空天军。

时于当天，天下应该也意志到俄罗斯依然是一个有影响力的大国。对俄罗斯来讲，本次珠海航展是少有的向全天下展示苏-57的契机。苏-57并不算过时，共青城与苏霍伊的故事还在赓续书写。

在执续几天的航展报谈中，笔者见到不少外军参不雅苏-57，比如马来西亚和阿联酋的空军东谈主员。就在本文脱稿之时，苏-57飞机取得首个外贸订单。

天然看成参不雅者和报谈者，遭遇“懂行”的东谈主，相聊甚欢亦然个功德儿。俄罗斯国度技艺集团（Rostec）在本次简短参不雅的末尾，向不雅察者网发出了干预莫斯科航展的邀请函。笔者也告诉俄罗斯东谈主，但愿他们今后赓续来珠海航展。