日媒:欧洲多家车企与中国同业配合,对华依赖或加强
在寰宇瞩诡计巴黎外洋车展上,德国良马等欧洲汽车制造商纷繁亮出袖珍纯电动车新品,旨在抗衡在电动车降价竞争中跨越的中国厂商。为了铁心本钱,部分欧洲车企摄取与中国企业配合,这一战略激励了对欧洲电动车行业对中国依赖可能加深的忧虑。 展会时分,良马有益提前寰宇首发了其子品牌“MINI”的两款电动车,风头甚而盖过了良马自家的新电动车系列。相通,法国雷诺也出头出面,寰宇首发了包括“雷诺4”在内的多款电动车型,这些新车型大多聚焦于袖珍车限制,即B级车市集。这种布局直指欧洲市集对袖珍电动车需求的增长及大型电动车销量的消极。 永久以来,欧洲汽车制造商偏厚利润丰厚的大型电动车,导致中等价位车型摄取减少,电动车平均售价飞腾,客户群体随之缩减。据欧洲运输环境衔接会(T&E)造访,当今B级电动车市集份额仅占17%,远低于燃油车市集的37%;而大型车辆及SUV级别的D级电动车份额则高达28%,比较燃油车市集的13%权贵增长。 靠近市集变化,欧洲汽车巨头Stellantis与中国的零跑科技诞生了配合定约。Stellantis的CEO卡洛斯·塔瓦雷斯对配合委派厚望,觉得这是提供既环保又价钱亲民汽车的有用路线。两边配合的遵循已显现,三款新电动车中,袖珍车订价自1.89万欧元起,较欧洲同类居品低约20%。塔瓦雷斯抒发了与中企联手贫窭欧洲乃至寰宇市集的弘愿,并泄露有意进一步久了配合。 不外,配合背后亦有隐忧。沉寂汽车分析师马蒂亚斯·施密特警告称,若欧洲汽车制造商意欲在价钱和利润上与中国电动车看皆,就必须依赖中国供应商的零部件,这可能导致欧洲汽车工业的自主性贬低。 |