源泉：科记汇

在新能源汽车市集竞争愈发热烈确当下，祥瑞星河星舰7 EM-i打着预售价 10.98 万起，廉价高配的旌旗，诱导了不少奢侈者的眼神。然则，一番久了体验、仔细考虑后就会发现，这款车远非宣传那般完好意思，诸多问题绝交小觑。

能源性能：自吸发动机突显短板，高速行驶隐患重重

星河星舰7 EM-i搭载的 1.5L 当然吸气四缸发动机，虽说配上了雷神 EM-i 超等电混系统，可发动机功率仅 82kW，能源输出果然有限。一进取了高速，电量告急时，单靠发动机启动，车辆加快疲软，超车繁忙，难以得志对能源有较高条目的奢侈者。虽说祥瑞启用混动安全冗余时期，奋力救援亏电能源不及、幸免失速这类景象，但这刚巧透露了发动机在能源性能上的先天缺陷。

纯电续航与充电：初学款短处尽显，使用极为未便

该车初学款车型纯电续航里程仅 55 公里，当下纯电续航水平多数上扬，与之比拟，这个续航得益实在拿不出手，日常纯电通勤齐成问题。更糟的是，55km 的版块竟然没配备快充功能。如今充电设施愈发完备，这一缺失却让用户苦不成言，远程出行急需补电时，漫长的恭候时期，足以把东说念主的耐性消磨殆尽。

车机系统：畅通度欠佳，相识性堪忧

车内搭载的 Flyme Auto 车机系统，原来承载诸多期待，现实却狠狠打脸。不少用户反应，车机盛大卡顿，如果同期启用几个功能，或是使用时期稍长，系统响应速率骤降，死机、症结无响应等景象也时有发生，严重烦躁用户正常使用。一款主打智能成就的新能源汽车，车机系统不相识，无疑是致命伤，也让奢侈者对它所谓的科技感与品性打上大大的问号。

车内空间：欢腾肠大打扣头

星河星舰7 EM-i车身尺寸在同级车中有上风，车内看着宽敞，试验座椅筹算却槽点满满。后排座椅腿部承托不及，高个子乘客久坐，腿部酸痛难忍；前排座椅腰部复旧不到位、包裹性欠佳，贴合不了东说念主体弧线，驾乘舒扫尾直线着落。再者，车内储物格虽多，但筹算别离理，空间诈欺率低，稍大些的物件，根底找不到稳妥地方安置。

车内杂音限制：胎噪逆耳，隔音欠佳

车辆行驶时期，胎噪问题相配独特，路况差些大略车速一提，轮胎杂音一股脑灌进车内，静谧性全无，驾乘舒扫尾大打扣头。虽说外不雅筹算上罗致了降风阻方法，可车内杂音限制成果不尽东说念见解，隔音还有很大普及空间，与宣传的高品性驾乘体验收支甚远。

外不雅筹算：好意思不雅与实用失衡

星河星舰7 EM-i沿用眷属式前脸，阻塞式中网搭配分样式灯组，辨识度倒是有了。但部分奢侈者合计前脸筹算过于杂沓，缺了通俗大气的韵味，跟竞品一比，好意思不雅度、耐看性齐落了下风。还有车身侧面，传统造型门把手，在如今荫藏式门把手大行其说念的潮水下，显得消沉媲好意思，既拉低颜值，高速行驶时还可能增大风阻，降呆板效。

成就对比：性价比存疑

跟同级别敌手比亚迪宋Pro DM一双比，星河星舰7 EM-i 的成就短板就突显出来了。初学款虽说有 6 个安全气囊、后雷达、定速巡航、540°全景影像这类基础成就，可细节处缺失不少，像少了 3 颗前雷达、雪地模式、NFC/RFID 钥匙、遥控迁徙车辆、原创 ETC、副驾驶无钥匙插足、K歌功能和双区空调等，成功影响性价比与使用便利性。

星河星舰7 EM-i虽说在价钱、油耗、能源层面有闪光点，但纯电续航、充电设施、车机系统、车内空间、杂音限制、外不雅筹算以及成就上的诸多不及与隐患，极有可能摆布奢侈者的购车采选，还会影响后续使用体验。诚意但愿企业能怜爱这些问题，积极优化编削居品，给奢侈者送上更优质、靠谱的新能源汽车。

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